Автоэксперт перечислил слабые места роботизированной коробки передач
547
Роботизированные коробки передач пользуются большой популярностью благодаря своей экономии топлива, быстрому переключению, удобству управления и современным технологиям, что делает их идеальными для городских условий.
Глава отдела обучения НПК «Автоприбор» Артем Березин в интервью изданию «Газета.ру» рассказал, есть ли у популярных «роботов» слабые места. Слабые места таких коробок – электромеханический блок, актуаторы и сцепление. Если часто переключать передачи, то могут перегреться или даже сломаться диски сцепления.
При замене сцепления необходимо не только установить новое, но и правильно настроить его с помощью регулировочных колец и адаптировать актуаторы. Березин утверждает, что обычно проверку сцепления делают каждые 40–50 тысяч километров, чтобы убедиться в его исправности и предотвратить возможные проблемы. Регулярная проверка помогает избежать перегрева и износа.
Ранее Techno Dzen сообщил, что компания Volvo вновь обновила свой популярный внедорожник XC90.