Автоэксперт Жутиков испытал российский лимузин для чиновников Lada Aura
2K
Это просторный автомобиль с кожаным салоном уровня «Комфорт плюс».
Лимузин Lada Aura построен на базе Vesta, но имеет удлинённую на 25 см базу, что добавляет около 100 кг веса. Как рассказал Алексей Жутиков, с ютуб-канала «ПриветТачка», к тестированию была доступна предсерийная версия Aura, она оснащена 4-цилиндровым 1,8-литровым двигателем EVO с мощностью 122 л. с. Двигатель работает в паре с «7-ступенчатым» механическим вариатором, и, по словам автоэксперта, эту технологию компания Lada применяет впервые и «обкатывает» её именно на Aura.
Салон автомобиля обшит высококлассной кожей, изготовленной в Рязани, кстати, этот же завод предоставляет кожу и для автомобилей Aurus. За счёт удлинённой базы салон намного просторнее в пассажирской части.
В водительской части салона можно отметить двухцветный руль с подогревом. Это мультируль с большим количеством кнопок управления, в том числе, с его помощью можно управлять мультимедийной системой. Она имеется в не так давно дебютированном «тесла мониторе» — это большой дисплей с широким набором опций.
По словам автоэксперта, конкретно этот автомобиль — прототип. Поэтому весьма вероятно, что релизная версия лимузина может иметь некоторые отличия. Напомним, в прошлом году Владимир Путин поручил российским чиновникам пересесть строго на отечественные автомобили, и именно Lada Aura должна стать таким авто. Стоимость новинки пока неизвестна, но, по словам президента компании «АвтоВАЗ» Максима Соколова, цена будет существенно выше 2 млн рублей.