Антикоррозийная обработка – неотъемлемая часть процесса производства автомобилей.
Автолюбители сталкиваются не только с техническими проблемами в автомобилях, но и с появлением ржавчины после недолгой эксплуатации авто. Это связано с тем, что многие автопроизводители либо не покрывают автомобили антикоррозийным покрытием, либо делают это неравномерно.
По словам руководителя отдела кузовного ремонта в сети Fit Service Ярослава Кукарина, антикоррозийное покрытие наносится неравномерно и хаотично, а иногда его вообще не бывает на элементах, которые подвержены коррозии. Через год эксплуатации грунт разъедается, оголяется металл и появляется ржавчина.
Проблема с ржавлением возникает как у российских, так и у иностранных автомобилей, включая те, которые были привезены в страну через параллельный импорт. Специалист подчеркнул, что антикоррозийная обработка – неотъемлемая часть процесса производства автомобилей.
Автопроизводители должны наносить специальные материалы на днище и скрытые полости автомобиля, чтобы защитить металл от коррозии.
Ранее Techno Dzen сообщил, что российский автопроизводитель «АвтоВАЗ» планирует продать во втором квартале до 120 тысяч автомобилей Lada.