Результаты теста показали, что в условиях летней жары и пробок электромобили более эффективны, чем традиционные авто с ДВС.
Специалисты автомобильного клуба ADAC провел тестирование электрокара Tesla Model Y в климатической камере при температуре +35°C. Камера имитировала летнюю жару и многочасовые пробки.
Результаты теста показали, что в условиях летней жары и пробок электромобили более эффективны, чем традиционные авто с ДВС. Для поддержания комфортной температуры в салоне Model Y требовалось всего 1,3-1,5 кВт энергии в час. За 8 часов работы кондиционера было израсходовано 12 кВт, что составляет 16% заряда батареи и сокращает пробег на 64 км.
Это означает, что даже в условиях жаркой погоды и длительной работы кондиционера, Tesla Model Y сохраняет приемлемый запас хода.
Примечательно, что бензиновый автомобиль в таких условиях тратил бы 1-1,5 л топлива в час (10-15 кВт). Поэтому владельцам электрокаров не стоит сильно беспокоиться о влиянии жары и длительной работы кондиционера на запас хода.
Ранее Techno Dzen сообщил, что компания SWM откладывает до конца осени российскую премьеру кроссовера G03F.