Электроседаны Evolute i-Pro хорошо себя зарекомендовали на службе в такси

Руководитель таксопарка «Нижегородец» Валерий Володченко рассказал, как работают «батарейные» седаны Evolute i-Pro на службе в такси. Несмотря на некоторые недостатки, электромобили хорошо себя зарекомендовали. 

Два года назад «Нижегородец» закупил первую партию из 180 Evolute i-Pro. Сейчас в автопарке 400 таких электрокаров. До конца года планируется приобрести еще 600. Володченко отметил, что поначалу были опасения по поводу износа аккумуляторов, но за время эксплуатации стало ясно, что батареи сохраняют ресурс, а сами машины надежны.

Однако у электромобилей есть и недостатки. Они гораздо тяжелее традиционных автомобилей, что негативно сказывается на состоянии подвески. По словам Володченко, были выявлены дефекты сварки в местах крепления ходовой части, которые пришлось устранять на большинстве автомобилей. Также возникали сбои в электронике, но их удалось быстро исправить. 

Ранее Techno Dzen сообщил, что в России представлен кроссовер Forthing T5, который будет конкурировать с Haval.