Европейские автобренды премиум-класса пытаются удержаться на китайском рынке

В первом квартале этого года продажи немецких авто премиум-класса в КНР существенно сократились. Бренды BMW, Mercedes-Benz и Porsche столкнулись с проблемами в цепочках поставок.

Продажи BMW сократились на 3,8%, у Mercedes-Benz — на 12%, а у Porsche — на 24%. Усилия властей и автопроизводителей по стимулированию спроса в Китае не привели к ожидаемым результатам. Люди меньше покупают эти автомобили в Китае, несмотря на предпринятые усилия. 

Все три производителя готовятся к трудному году и инвестируют в обновление своих моделей, чтобы привлечь больше покупателей. Компании отмечают, что общие продажи автомобилей в первом квартале 2024 года были ниже допандемийного уровня. Сейчас перед компаниями стоит задача решить ряд текущих проблем и восстановить интерес автолюбителей к их продукции на китайском авторынке. 

На китайском авторынке популярны следующие модели: Wuling Hongguang Mini EV, Nissan Sylphy, BYD Song, BYD Qin Plus, Toyota Levin, Toyota Camry, Haval H6, BYD Han, Volkswagen Sagitar и BYD Dolphin. Именно эти авто предпочитают китайские автолюбители. 

Ранее Techno Dzen сообщил, что «Москвич» представил новый 7-местный кроссовер «Москвич 8».