Спрос на автомобили значительно упал.
Большие порты государств ЕС стали похожи на громадные автомобильные стоянки в связи с увеличением импорта электромобилей из КНР, а также со снижением спроса на машины вообще.
Как утверждает издание FT (Financial Times), автодистрибьюторы часто используют порты вместо складов. Ситуация объясняется трудностями с логистикой и недостатком водителей. Иногда автомобили стоят по полтора года, пока они не попадут к покупателям.
В прошлом году транспортный рынок Европы поменялся. Издание заключило, что новые марки автомобилей могут столкнуться с серьезными проблемами из-за отсутствия постоянных поставок и проблем с перевозками грузов.