Как без специальных приборов распознать убитый двигатель
245
Для того, чтобы проверить автомобиль, не нужно специальное оборудование.
Издание «За рулем» (ЗР) рассказало о том, как определить неисправность двигателя. Для первичной диагностики двигателя нужно заглянуть под клапанную крышку. Если двигатель изношен, то на поверхности детали будут коричневого цвета, без отложений масла. Внутри пробки горловины для залива масла не должно быть ненужных отложений, а в зимнее время - эмульсии желтого цвета.
При извлечении щупа для замера масла нужно проверить, чтобы его уровень был около верхней метки. На нем не должно быть сажи.
Если двигатель неисправен, то при холодном пуске из выхлопной трубы первый дым будет синего цвета. Кроме того, при поломке на краю выхлопной трубы будут отложения черного цвета либо большое количество масла у края.
Стоит послушать, как работает двигатель после запуска на холодную. Важно, чтобы не было слышно стука гидрокомпенсаторов, поршней и звона цепи.
Хорошим знаком является, если двигатель сухой и покрыт слоем пыли ровной толщины.