В современных автомобилях устанавливают подвески двух видов: зависимые и независимые.
Автомеханик рассказал изданию «Naavtotrasse», что зависимая подвеска хороша на ровных дорогах, но не справляется с неровностями. Независимая подвеска обеспечивает комфорт и устойчивость на сложных дорогах, но требует больше затрат на обслуживание.
В современных автомобилях часто используется полузависимая подвеска, которая сочетает комфорт и экономичность. Независимая подвеска чаще встречается на премиальных моделях. Она обеспечивает минимальные вибрации и максимальный комфорт в салоне. Однако ее содержание требует больших затрат.
Эксперт отметил, что зависимая подвеска более доступна по стоимости и проще в обслуживании, но менее комфортна. Если бюджет позволяет, то независимая подвеска – хороший выбор, но стоит понимать, что эти транспортные средства будут значительно дороже.
Ранее Techno Dzen сообщил, что Mercedes-Benz официально представил обновленный S-Class 2025 модельного года.