NatCom: Рассвет и закат связаны с большим числом аварий беспилотных автомобилей

Учёные из Университета Центральной Флориды в США провели исследование, которое показало, что автономные транспортные средства кажутся более безопасными, чем водители-люди, за исключением двух особых случаев: низкий уровень освещённости и резкие повороты.

Исследование опубликовано в журнале Nature Communications.

Авторы исследования проанализировали данные об автомобильных авариях в Калифорнии с 2016 по 2022 год. Используя эти данные, они затем сравнили безопасность автономных транспортных средств с транспортными средствами, управляемыми человеком.

Исследователи обнаружили, что в большинстве случаев автономные транспортные средства в целом безопаснее, чем те, которыми управляют люди: вероятность аварии у беспилотного автомобиля ниже, чем у транспортных средств, управляемых человеком, в аналогичных условиях вождения.

«Анализ показывает, что вероятность возникновения аварий с транспортными средствами, оснащёнными усовершенствованными системами вождения, обычно ниже, чем с транспортными средствами, управляемыми человеком, в большинстве аналогичных сценариев аварий», — пояснили авторы исследования.

Они обнаружили два сценария, в которых автомобили, управляемые людьми, были безопаснее: на рассвете и в сумерках и при повороте. Причина, по-видимому, в том, что датчики беспилотных транспортных средств плохо работали в условиях низкой освещённости, например, на закате или восходе солнца, а также во время сложных поворотов.

Выявление слабых мест автономных транспортных средств, поможет производителям улучшить технологии и повысить безопасность.

Перевод выполнен журналистом издания Techno Dzen. При полном или частичном использовании материала гиперссылка обязательна.

Ранее Techno Dzen сообщил, что срок службы батарей ставит под сомнение экономическую выгоду электромобилей.