Сообщается, что электрический коммерческий фургон Renault Master E-Tech был спроектирован в аэродинамической трубе для улучшения аэродинамики.
Renault подтвердила, что её Master E-Tech с двигателем мощностью 105 кВт и аккумуляторной батареей емкостью 87 кВтч имеет запас хода по WLTP на одной зарядке 460 км.
Еще в ноябре прошлого года Renault объявила, что семейство коммерческих фургонов Master перешло в четвёртое поколение, которое включает в себя электрический вариант под названием E-Tech. Теперь компания подтвердила цифры диапазона заряда.
По словам представителей Renault, коммерческий фургон Master с мультиэнергетической платформой претерпел полную модернизацию для повышения эффективности – включая укороченный капот, более выдвинутое вперед лобовое стекло и измененный дизайн наклоненных обтекаемых воздухозаборников на бампере и наклоне крыши. наружные зеркала и более узкая задняя часть.
Модель E-tech доступна в двух вариантах: один с двигателем мощностью 96 кВт и аккумулятором емкостью 30 кВтч, а другой — с двигателем мощностью 105 кВт и аккумулятором емкостью 87 кВтч. В любом случае водители могут рассчитывать на крутящий момент в 300 Нм. Первоначально Renault обещала, что версия с более высокими характеристиками будет обеспечивать запас хода более 410 км на одной зарядке, но теперь эта цифра подтверждена как 460 км по циклу WLTP.