Согласно подробному докладу агентства Reuters, Tesla столкнулась с проблемой завышения пробега у своих электромобилей. Исследование, ссылающееся на анонимные источники и экспертов отрасли, установило, что указание использовать алгоритмы для предоставления более оптимистичных показателей пробега пришло от генерального директора компании Илона Маска.
С ростом продаж увеличивалось и количество обращений в сервисный центр Tesla. Чтобы справиться с волной обращений и снизить затраты, компания создала специальную команду "диверсии", которая занималась так называемыми "случаями с пробегом" - когда владельцы жаловались на более низкий пробег, чем ожидали.
Члены команды "диверсии" были обучены говорить владельцам, что прогнозируемые оценки пробега, утвержденные Агентством по защите окружающей среды США (EPA), являются всего лишь предсказанием. Они также давали советы клиентам о том, как увеличить пробег. Цель заключалась в том, чтобы отменить эти визиты, что позволяло компании сэкономить до 1000 долларов за каждое обращение, установило расследование Reuters.
Стоит отметить, что Reuters сообщает, что не может определить, продолжает ли Tesla использовать алгоритмы, увеличивающие показатели пробега на панели приборов.
Ранее Tesla уже попадала в ситуации с ложной рекламой пробега. Как отмечается в докладе, регуляторы Южной Кореи оштрафовали Tesla на 2,1 миллиона долларов за ложную рекламу пробега на своем местном веб-сайте с августа 2019 года по декабрь 2022 года. Комиссия по справедливой торговле Кореи также обнаружила, что Tesla не предупреждала владельцев о том, что холодная погода может снизить пробег их автомобилей. Комиссия ссылается на тесты, показывающие, что автомобили Tesla теряют до 50,5% заявленного пробега в холодную погоду.