Завод сталкивается с определенными вызовами.
Представитель «Москвича» Златокрылец назвал главной проблемой завода конкуренцию с автомобилями из КНР. Китай производит прямые поставки машин в РФ.
Заводу приходится и вкладывать деньги в создание автомобилей, и иметь допбюджет, который состоит из маркетинга и других трат. Кроме того, заводу нужно держать цены.
По результатам прошлого года компания продала 15,3 тысячи автомобилей, в этом году планирует продать примерно 27 тысяч машин, а в следующем - все 35-40 тысяч.
Еще одной трудностью является то, что партнеры из Китая не хотят делиться лицензиями на создание разных компонентов для траснпортных средств.