Внешний вид авто команды Stake F1, который по старой традиции Sauber обрел индекс С44, позволяет утверждать, что в Хинвиле по большей части решили ориентироваться на концепцию, которая создана Red Bull Racing.
Многие специалисты сразу этого подметили. В частности, об этом сказал журналист из Великобритании Марк Хьюз.
На этой машине, как и на RB19, тяги лежат в основе передней подвески. Такая конструкция дает возможность с большей эффективностью держать работу обвеса авто под контролем. Также с помощью геометрии подобной подвески легче найти способы бороться с так называемыми клевками передней части авто. Об этом рассказал новостной портал F1news.ru.