На заводе ГАЗ, который расположен в Нижнем Новгороде, функционируют четыре линии сборки, где создаются разные модели автомобилей. Издание «За рулем» выяснило, как собирают легендарные автомобили ГАЗ.
По данным экспертов, на первой линии сборки производятся металлические автомобили, включая ГАЗели Бизнес, ГАЗели Next и Соболи.
Вторая линия занимается сборкой различных моделей бортовых машин. Третья линия специализируется на производстве среднетоннажных грузовиков, таких как Садко, ГАЗон и Валдай. На четвертой линия собирают автомобили скорой помощи и полиции, а также другую специализированную технику.
Покрасочный цех расположен на территории бывшего цеха штамповки. Журналисты отметили, что у ГАЗелей и Соболей есть заводская гарантия от коррозии (6 лет). У моделей серии Next и NN гарантия составляет 12 лет.
На заводе сварочный процесс полностью автоматизирован с использованием современных сварочных роботов от компании KUKA. Для крепления внешних панелей автомобилей применяется клей и точечная сварка.
Отметим, что первый серийный автомобиль, выпущенный Горьковским автозаводом, была известная модель «полуторка» ГАЗ-АА, которая стала наиболее распространенным советским автомобилем в первой половине XX века. Общее количество выпущенных автомобилей составило порядка 1 млн единиц.
Ранее Techno Dzen сообщил, что в России автомобили Chery продаются дешевле рекомендованных заводом цен.