Новый двигатель станет первым мягким гибридно-электрическим двигателем и первым серийным гибридно-электрическим двигателем для авиалайнеров, надеются учёные.
NASA планирует приступить к разработке новой концепции реактивного двигателя для следующего поколения сверхэффективных авиалайнеров, официально переходя к следующему этапу проекта.
В рамках цели NASA сделать авиационную отрасль более устойчивой, агентство разрабатывает небольшой сердечник для гибридно-электрического турбовентиляторного реактивного двигателя, который может сократить расход топлива на 10% по сравнению с сегодняшними двигателями.
В активной зоне реактивного двигателя сжатый воздух соединяется с топливом и воспламеняется для выработки энергии. Уменьшив размер этого ядра, можно повысить эффективность использования топлива и сократить выбросы углекислого газа.
План проекта под названием Hybrid Thermally Efficient Core (HyTEC) состоит из двух этапов:
Первый этап завершится основным демонстрационным испытанием, которое подтвердит технологию и позволит ей перейти в промышленность, сообщают эксперты.
Ранее Techno Dzen сообщил, что пуповинная кровь может помочь при инсульте у нерождённого младенца.