Технология помогает проводить идентичные исследования как в контролируемых лабораторных условиях, так и в реальных условиях вождения, повышая точность и применимость своих выводов.
Portobello, новый симулятор вождения, разработанный исследователями из Корнеллского технологического института в США, сочетает в себе виртуальную и смешанную реальности, позволяя водителям и пассажирам видеть виртуальные объекты, наложенные на реальный мир.
Эта технология открывает перед учёными новые возможности для проведения одних и тех же исследований пользователей как в лаборатории, так и в дороге — новую концепцию, которую команда называет «переносимостью платформы».
Portobello — это система моделирования вождения по дороге, которая позволяет водителям и пассажирам использовать гарнитуры смешанной реальности (XR). Мотивацией команды к разработке Portobello послужила работа над XR-OOM, системой симулятора вождения XR. Инструмент мог объединить аспекты физического и цифрового миров, но у него были ограничения.
«Хотя мы могли размещать виртуальные объекты внутри и вокруг автомобиля, такие как виртуальные дисплеи и виртуальные приборные панели, у нас были проблемы с размещением виртуальных событий относительно объектов в реальном мире, таких как виртуальный пешеходный переход на реальном пешеходном переходе или виртуальная остановка автомобиля у реальных знаков остановки», — сказал исследователь Фаньджун Бу.
Это стало серьёзным препятствием для проведения значимых исследований, особенно для экспериментов по автономному вождению, которые требуют точной постановки объектов и событий в фиксированных местах в окружающей среде.
Portobello был задуман, чтобы преодолеть эти ограничения и закрепить симуляцию вождения по дороге в физическом мире.
Перевод выполнен журналистом издания Techno Dzen. При полном или частичном использовании материала гиперссылка обязательна.
Ранее Techno Dzen сообщил, что в России откроется центр кибернетической медицины.