Пока одни производители продолжают пользоваться системами SAP, другие уже разрабатывают альтернативные варианты.
На прошедшей 21 мая в Нижнем Новгороде конференции «Цифровая индустрия промышленной России» глава правительства Михаил Мишустин обсуждал с крупными промышленниками вопрос разработки и внедрения российских альтернатив системам SAP.
По мнению многих крупных игроков отечественного автомобилестроения и промышленного производства пока в России нет аналогов высочайшего класса. Именно поэтому компании и вынуждены пользоваться немецкими системами SAP, несмотря на то что эта компания приняла решение уйти из России еще в марте 2022 года.
Однако ситуация по стране в целом неоднозначная: если «Москвич» или «РЖД» уже перешли или находятся на стадии перехода на российский аналог SAP, то такие компании как «Камаз», «Севергрупп», «Еврохим» и другие пока не готовы этого сделать. Как объясняют представители компаний, на данный момент такой переход невозможен, так как готового отечественного продукта, соответствующего всем критериям и ожиданиям, пока нет.
В то же время такие промышленные корпорации как «Сибур» и «Севергрупп» в скором времени планируют начать совместную работу по созданию подобного софта.
«РЖД» же уже начал такую работу (совместно с ВТБ, «Газпром нефтью» и 1С), этот российский аналог будет называться ERP. В РЖД планируют полностью перейти на новую систему уже к 2028 году.